Cesta
La iluminación bicicleta es el equipamiento de seguridad que te hace visible desde la caída de la noche o en caso de visibilidad insuficiente, tanto en carretera como en ciudad. Luz delantera blanca, luz trasera roja, potencia en lúmenes y autonomía: cada parámetro cuenta para rodar conforme al Código de la circulación. EKOI selecciona luces delanteras y traseras fijas, conformes al decreto del 27 de noviembre de 2024, pensadas para todas tus disciplinas. Tanto si buscas un kit compacto para tus desplazamientos urbanos como un faro potente para tus salidas nocturnas, encuentra la iluminación adaptada a tu necesidad de visibilidad y seguridad.
¿Qué iluminación bicicleta elegir según tu práctica?
Un kit compacto delantero/trasero de 100 a 300 lúmenes, recargable por USB-C, basta ampliamente para un uso urbano en modo DRL (visible de día). Para las salidas nocturnas en carretera, en gravel o durante entrenamientos de larga distancia, opta por faros más potentes, de hasta 1.800-2.000 lúmenes, con carcasa reforzada y homologación STVZO.
Ya ruedes por carretera, en MTB o en gravel, o prepares una prueba de ultra distancia, la potencia y la autonomía de tu iluminación deben adaptarse al terreno, a la duración del esfuerzo y a la intensidad luminosa ambiente.
Luz delantera y luz trasera: potencia, color y haz
La luz delantera debe ser blanca o amarilla, no deslumbrante y orientada ligeramente hacia abajo para no molestar a los demás usuarios. Desde el decreto del 27 de noviembre de 2024, la luz trasera roja también debe ser fija: los modos intermitentes quedan ahora prohibidos, incluso atrás.
En ciudad, 200 a 400 lúmenes delante suelen ser suficientes. En carretera de noche, en gravel o durante largas salidas al amanecer, prioriza una potencia superior asociada a una buena óptica para anticipar los obstáculos.
Normativa: lo que dice el Código de la circulación sobre la iluminación bicicleta
Los artículos R313-4 y R313-5 imponen una iluminación únicamente de noche o cuando la visibilidad es insuficiente: luz delantera blanca o amarilla no deslumbrante, luz trasera roja fija. Rodar sin una iluminación conforme en estas condiciones expone a una multa fija de 11 €.
El decreto n.º 2024-1074 autoriza ahora los dispositivos luminosos llevados sobre el ciclista (casco, chaleco, zapatillas), siempre que complementen las luces fijadas en la bicicleta y no las sustituyan.
Autonomía, carga USB y resistencia al agua
La autonomía varía de 3 a más de 12 horas según el modo de iluminación utilizado. La carga USB-C se ha generalizado, con un indicador de batería especialmente útil para las salidas largas en las que no es posible recargar durante el recorrido.
El índice de protección IPX garantiza resistencia al agua y al polvo: un criterio esencial para rodar con cualquier tiempo, especialmente en otoño e invierno.
Completa tu equipamiento de seguridad ciclista
La iluminación por sí sola no basta: catadióptricos, ropa reflectante y un casco bien equipado completan tu visibilidad, especialmente en los desplazamientos urbanos diarios o en entrenamientos matinales de triatlón, en carretera o en uso urbano.
Encuentra en EKOI todo el accesorios de seguridad ciclista, desde el casco de carretera hasta las luces delanteras y traseras, para rodar visible en todas tus prácticas: carretera, MTB, gravel, triatlón, running, urbano y ultra distancia.
